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石家莊車牌識別系統--停車APP:別讓科技給停車“添堵”

點擊數:???更新時間:2015年11月26日?

停車APP:別讓科技給停車“添堵”

摘要:進入9月,停車APP再次被推上風口浪尖,央視對深圳路邊停車APP“宜停車”進行報道,指出該應用存在操作不便、技術不完善、收費貴等問題,一時間,智能停車引發廣泛關注。記者通過調研發現,對于這些看似高大上的停車軟件,車主似乎并不買賬。
 

    【CPS中安網 cps.com.cn】 進入9月,停車APP再次被推上風口浪尖,央視對深圳路邊停車APP“宜停車”進行報道,指出該應用存在操作不便、技術不完善、收費貴等問題,一時間,智能停車引發廣泛關注。記者通過調研發現,對于這些看似高大上的停車軟件,車主似乎并不買賬。

  停車APP井噴式發展

  眾所周知,互聯網的本質在于融合與創新,通過信息技術在各領域進行廣泛的擴散與應用,不斷釋放數據的流動性,更大的提升各行各業的便捷性。據報道,宜停車的雷達探測停車覆蓋原特區1.2萬個路邊停車位,對于停車管理方來說,人力成本以及財務漏洞盲點得到了有效的解決,但是對于泊車車主來講,太多的條條框框無疑與便捷車主的初衷相去甚遠,車主入駐雷達探測停車位需要在停車時段、停車方位等方面按照標準嚴格執行,同時也必須通過下載APP進行使用,三者缺一都會遭到貼條處罰。

  顯然,智能停車絕不僅僅只是一個APP那么簡單,目前市面上的停車應用,大致可以分為輕資產和重資產兩種運營模式,所謂輕資產指的是通過車位引導、車場剩余空位導向為方向的基于車主端的APP應用,這種模式準入門檻低,是市面上創業公司主要切入口,所提供的服務也是全部圍繞著APP來進行。所謂重資產,指的是從停車場入手,從源頭完善停車管理秩序,繼而再向車主提供配套的停車服務,兩相比較,重資產運營模式無疑對企業的軟硬件實力要求更高,也是有效盤活停車資源、解決停車困境的根本之道。

  ETCP智慧停車場

  縱觀智能停車APP現階段暴露出的問題,傳統車場的信息不對等問題仍然沒有得到有效解決,與此同時,綁架式的推廣手段也在不斷消耗用戶的耐心。其實所謂停車,首先需要定義的必須是停車需求的著落點,只有源頭的問題得到解決,才可以在車主體驗端做到極致,通過將車場的數據與車主端進行無縫銜接,智能化、信息化才能得到有效的落地執行。在市場上眾多的停車應用中,ETCP所引領的停車革命似乎更貼近是標本兼治之道。

  據了解,ETCP所布局的智能停車從攻克停車場著手,為“互聯網+停車”搭建一個可以長久依托的平臺,然后再基于穩定的車場管理系統為車主提供配套的停車服務,將車位誘導、反向尋車、不停車電子支付、車場導航等融合到一起,讓車主端的操作更加便利的同時也為車場帶來更大的收益,相比較于為了數據而停車的眾多APP,ETCP在整個停車領域所帶來的影響更具商業價值,對于車主來說,完全可以省去更多的繁瑣,讓停車變得更加便捷。

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